Ha comenzado la temporada 11 de Fórmula E, la primera serie de carreras de vehículos eléctricos del mundo.
La temporada se llevará a cabo en 16 rondas en 10 ciudades de todo el mundo y es más especial que nunca ya que el coche es más rápido, más fuerte y más potente que nunca.
El coche de carreras eléctrico Fórmula E GEN3 Evo pasa de 0 a 100 km/h en sólo 1,86 segundos, marcando el comienzo de la era de la aceleración de menos de 2 segundos con neumáticos Hankook que proporcionan entre un 5 y un 10% más de agarre.
¿Qué proceso siguió Hankook Tire, proveedor exclusivo y socio oficial de la Fórmula E, para desarrollar los neumáticos de carreras para vehículos eléctricos?
¿Cómo cambiará el futuro la tecnología de neumáticos específicos para vehículos eléctricos?
Jeddah, Arabia Saudita, 14 y 15 de febrero de 2025
El E-Prix 2025 de Jeddah del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA se celebró en Jeddah, Arabia Saudita, el 14 de febrero
th y 15
th. Las luces del circuito de Jeddah Corniche iluminaron los coches mientras las carreras se desarrollaban de noche.
El evento de doble jornada se llevó a cabo en el Circuito Corniche de Jeddah con 22 autos de 11 equipos que compitieron alrededor de la pista de 3.001 km.
El piloto de DS Penske, Max Günther, obtuvo la victoria en la Ronda 3, mientras que Oliver Rowland de Nissan marcó su segunda victoria de la temporada en la Ronda 4, superando a sus competidores con excelentes habilidades de conducción y estrategia.
El neumático de carreras de Hankook optimizado para el nuevo coche de carreras, el ‘GEN3 Evo iON Race’, también está atrayendo la atención.
Estos neumáticos están diseñados de forma óptima para el nuevo coche de carreras de Fórmula E, que cuenta con una velocidad máxima de 322 km/h y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 1,86 segundos, un 30% más rápido que un coche de F1 actual.
Los neumáticos contribuyen a mantener la velocidad explosiva de los vehículos y garantizan un rendimiento de alto nivel en el campeonato. Además, la ‘GEN3 Evo iON Race’ combina materiales especiales de fibra de ingeniería y caucho natural para mantener una excelente resistencia al calor y estabilidad, al tiempo que aplica materias primas sostenibles y tecnologías de ahorro de energía para contribuir a ampliar la sostenibilidad en el campo de los deportes de motor.
Preguntas y respuestas sobre neumáticos de Fórmula E para aficionados a los deportes de motor
La Fórmula E es una nueva era del automovilismo que requiere tecnologías y estrategias completamente diferentes a las de las carreras convencionales basadas en motores de combustión interna.
Entre ellos, los neumáticos son un elemento clave del rendimiento y la sostenibilidad de las carreras, y Hankook Tire muestra sus tecnologías innovadoras como proveedor oficial de neumáticos de Fórmula E.
Descubriremos cómo se desarrolló el neumático ‘GEN3 Evo iON Race’, que está equipado con el coche de carreras eléctrico más rápido del mundo, y qué lo hace diferente.
1.¿En qué se diferencian los neumáticos de Fórmula E de los neumáticos de F1?
Las diferencias entre ambos neumáticos se pueden solucionar en gran medida de dos maneras.
Mientras que la F1 tiene neumáticos secos y húmedos separados, la Fórmula E tiene un tipo de neumático que se utiliza en todo clima.
Los neumáticos de Fórmula E también se fabrican teniendo en cuenta la sostenibilidad, incluido caucho natural y materiales respetuosos con el medio ambiente, y también son altamente reciclables después de su uso.
2. ¿Se pueden utilizar neumáticos de Fórmula E en un vehículo eléctrico normal?
Los neumáticos de Fórmula E están diseñados únicamente para carreras, por lo que no se pueden montar directamente en un vehículo eléctrico normal.
Sin embargo, la tecnología utilizada en la Fórmula E se está aplicando a la serie iON de la marca de neumáticos para vehículos eléctricos de Hankook Tire.
Por ejemplo, las tecnologías de baja resistencia a la rodadura (LRR) y de mejora de la durabilidad desarrolladas para neumáticos de Fórmula E se están aplicando a los neumáticos de vehículos eléctricos reales, lo que contribuye a mejorar la autonomía de conducción y el rendimiento de los vehículos eléctricos.
3. ¿Cuál es la tecnología más innovadora en neumáticos de Fórmula E?
El neumático de carreras GEN3 Evo iON está diseñado para maximizar el rendimiento de los coches de carreras eléctricos de alta potencia.
En comparación con el coche GEN3, el coche GEN3 Evo tiene un rendimiento de aceleración mejorado con un diseño aerodinámico mejorado.
Junto con un sistema de tracción en las cuatro ruedas, el agarre y la durabilidad de los neumáticos se han vuelto más importantes para aumentar el rendimiento. Los nuevos neumáticos de Hankook Tire cuentan con una banda de rodadura de alta resistencia y compuestos de caucho optimizados para garantizar un rendimiento excelente en todas las condiciones de conducción.
En particular, el neumático iON Race destaca por ofrecer una excelente eficiencia energética y durabilidad.
La Fórmula E no necesita cambios de neumáticos durante la carrera como otros deportes de motor.
Dado que los pilotos tienen que seguir usando los mismos neumáticos durante toda la carrera, es esencial que no se desgasten rápidamente sino que mantengan el rendimiento de manera constante.
Para lograrlo, Hankook Tire ha maximizado su tecnología de baja resistencia a la rodadura para aumentar la eficiencia de combustible del vehículo y al mismo tiempo mejorar la tracción y la estabilidad en las curvas.
4. ¿Cómo funcionan los neumáticos de Fórmula E en una pista de carreras urbana?
Algunas carreras de Fórmula E se llevan a cabo en vías públicas en áreas urbanas en lugar de en circuitos de carreras tradicionales.
Las pistas urbanas suelen tener una mezcla de superficies de asfalto y hormigón, que pueden ser mucho más ásperas y resbaladizas que un circuito de carreras tradicional.
Los neumáticos de Fórmula E de Hankook Tire están diseñados para proporcionar un agarre y una estabilidad óptimos incluso en estos entornos.
Además, con las características de las pistas urbanas con frecuentes desaceleraciones rápidas y arranques repentinos, la durabilidad de los neumáticos y el agarre instantáneo son muy importantes, y Hankook Tire aplica compuestos de caucho y patrones de banda de rodadura especiales para este propósito.
Hasta ahora, hemos aprendido sobre los antecedentes y el proceso del desarrollo de neumáticos Hankook Tire para vehículos eléctricos en preguntas y respuestas.
Pero hay otro lugar donde realmente se pone a prueba el rendimiento de los neumáticos de los vehículos eléctricos.
Esta es la etapa de carreras de coches eléctricos donde se desarrollan velocidades extremas y competencia tecnológica.
¿Qué impacto tendrá esta competencia en el avance de la tecnología de los vehículos eléctricos?
Aquí hay un extracto de una entrevista con el director ejecutivo de Fórmula E, Jeff Dodds.
‘Eco-Friendly is Hip’ Fórmula E, una carrera de coches para las generaciones futuras
Jeff Dodds, director ejecutivo de Fórmula E, dijo en una entrevista con Wired a finales del año pasado:
“Cuando empezamos la Fórmula E, los coches eran 100 millas por hora más lentos que los de Fórmula 1 y las baterías sólo duraban la mitad de la carrera.
A lo largo de 10 temporadas, los coches eléctricos se han vuelto más rápidos, ligeros y potentes.
Ha aparecido el coche de Fórmula E GEN3 Evo, que cuenta con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 1,86 segundos, un 30% más rápido que la máquina de F1.
Lo más importante es que puede completar la carrera con una sola carga.
Las carreras de coches eléctricos comenzaron sin ningún aficionado, pero ahora han llegado a los 400 millones de aficionados.
Los motores de combustión interna existen desde hace 130 años, pero los vehículos eléctricos sólo existen desde hace 15 años. ¿Qué pasará dentro de 10 años?
No tengo ninguna duda de que los vehículos eléctricos serán el futuro del planeta.”
Los deportes de motor son el laboratorio definitivo para probar el rendimiento de los neumáticos en condiciones extremas.
Especialmente en la Fórmula E, el rendimiento de los neumáticos contribuye en gran medida al éxito o al fracaso de la carrera, ya que los vehículos eléctricos frecuentemente experimentan aceleración instantánea, frenado con recuperación de energía y curvas cerradas en la pista. Hankook Tire desarrolla sus productos con la creencia de que ‘si un neumático puede resistir las carreras de Fórmula E, puede resistir en cualquier lugar’
Fabricar estos neumáticos de alto rendimiento es un desafío increíble en sí mismo, pero por otro lado, los datos y conocimientos acumulados durante este proceso nos darán una posición ventajosa para tomar la iniciativa en tecnología de vanguardia como marca de movilidad de vehículos eléctricos en el futuro.
Esto sugiere que Hankook Tire, el proveedor exclusivo de neumáticos para la Fórmula E, emergerá como un ‘primer motor’ líder en la futura era de la movilidad de vehículos eléctricos.
Hankook Tire tiene como objetivo mejorar el rendimiento de sus neumáticos y al mismo tiempo aumentar el LCA y la sostenibilidad. LCA significa ‘Evaluación del ciclo de vida’, lo que significa convertir la cadena de valor de los neumáticos en un bucle circular sostenible.
Tiene en cuenta todo, desde la adquisición de materias primas hasta la producción de neumáticos e incluso el reciclaje de los neumáticos para convertirlos nuevamente en materias primas después de su eliminación.
El respeto al medio ambiente y la sostenibilidad son valores importantes para la FIA, así como la responsabilidad social que Hankook Tire considera más importante. Aquí es donde brilla la tecnología avanzada de Hankook Tire, ya que no compromete el alto rendimiento y al mismo tiempo es consciente del medio ambiente. Hankook Tire que enfatiza que “no hay futuro sin sostenibilidad”logrará la innovación ecológica en toda la industria de los neumáticos basándose en su experiencia en la Fórmula E.
Mientras tanto, Hankook Tire ha adquirido la ‘FIA Three Star Environmental Accreditation,’ el más alto nivel de certificación de respeto al medio ambiente y sostenibilidad otorgado por la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).
La Certificación Ambiental de la FIA es un programa de certificación diseñado para promover un futuro sostenible en el deporte del motor y la movilidad.
Evalúa los efectos de la mejora ambiental, la reducción del consumo de energía, la mejora de la eficiencia logística, la optimización de la gestión de residuos y la implementación de programas de neutralidad de carbono.
Como proveedor exclusivo de neumáticos y patrocinador oficial de la serie de carreras de vehículos eléctricos del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, Hankook Tire ha sido reconocido por su participación activa en iniciativas de sostenibilidad, incluido el cambio climático.
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