El neumático todoterreno Open Country R/T Trail ofrece un mejor agarre fuera de carretera que un neumático todo-terreno tradicional, más evidente en la arena, el lodo y la nieve profunda.
Los bloques extra gruesos de los hombros y flancos excavan en terrenos profundos y blandos.
Este grosor también proporciona resistencia a los impactos y a los pinchazos.
El Open Country R/T Trail está diseñado para los propietarios de Pick-Up y SUV que desean mayor capacidad todo-terreno, sin el ruido y la dureza de un neumático específico para lodo.
Características y beneficios
Diseño optimizado de la banda de rodamiento con grandes bloques y un patrón de tres pasos variables
- Proporciona durabilidad, tracción y estabilidad todo-terreno.
- Mejora el frenado y conducción sobre terrenos húmedos.
- Reduce el desgaste irregular.
- Reduce el ruido y la dureza de la conducción.
Bloques escalonados festoneados en los hombros y una pared lateral extra gruesa
- Excava en arena, lodo y superficies irregulares.
- Protegen el hombro y la pared lateral exterior contra cortes, impactos y pinchazos.
Ranuras circunferenciales de dos anchos
- Evacúan el agua para resistir el hidroplaneo.
OFERTAS
Ancha ranuras laterales en Zig Zag con expulsores de piedra
- Proporcionan una magnífica tracción todo-terreno durante toda la vida útil del neumático con eyectores de piedras que ayudan a evitar la perforación de piedras.
Ranuras cónicas en cuatro direcciones
- Mejoran la tracción multidireccional en carretera y fuera de carretera.
Protector de llanta
- Ayuda a proteger las valiosas ruedas.
